Moet ik nu mijn vloot volledig elektrificeren ?

Vanaf juli 2023 zal de fiscale impact op nieuw bestelde fossiele brandstofwagens (ook plug-in hybrides) wijzigen gedurende de looptijd van het leasecontract. De kost ervan zal gevoelig stijgen doorheen de jaren en deze kost moet vergeleken worden met die van elektrische voertuigen.

Elektrische voertuigen zijn echter niet steeds de beste oplossing voor iedere medewerker. Niet enkel de kost is een argument pro of contra. Gebruiksgemak en mogelijkheden om te laden zijn onontbeerlijk voor de minder enthousiaste gebruikers van elektrische voertuigen toch te kunnen overtuigen.

Hoe zit dat met die laadpalen?

Welke wagens aanbieden en welke laadmogelijkheden? Wie draagt de kosten? Hoe verloopt de terugbetaling? Wie is eigenaar van de laadpaal en wie is aansprakelijk bij schade of brand?

Kost maar ook praktisch gebruik van de brandstofwagen versus die van de elektrische wagen

Wij vergelijken fossiele brandstofwagens met elektrische wagens op basis van kost maar ook van autonomie, voordeel alle aard en praktisch nut. Op die manier kunnen medewerkers hun wagen kiezen in vrijheid en met kennis van zaken. Voor het bedrijf is de keuze budgetneutraal.

De beste laadoplossing

We kijken naar de beste laadoplossing voor het bedrijf en de medewerkers. Samen met onze partners kunnen we laadoplossingen bieden voor thuis, op het bedrijf en/of aan publieke laadpalen. We hebben standaard oplossingen voor de terugbetaling, het eigendomsrecht en de aansprakelijkheid.